I will go by the scooterScooterfan vol.18２００２年７月26日発売 定価820円
３６･３７頁
scooter freak Who`s Who
text by shinsuke FUKUSHIMA
photo by nobuyuki FURUYA
「不撓不屈」を地でいく車イスのサドカー乗り
牧野 裕二（４８歳）
プロフィール／牧野裕二（まきのゆうじ）゜５３年１２月１２日、神奈川県川崎市生まれ、４８歳。家族は昌江夫人との間に歩（あゆみ）２１歳、周子（ちかこ）１９歳、岳（がく）１６歳。長男はスクーター愛用中。「止めません、自分でも乗っていましたから。最近キャブが調子悪いとか、何かと聞いてくるので面倒見てやったら、せがれの見る目がかわりましたよ。バイクのことで話し合うことが増えました。あんまり無茶しないように言ってるんです。それと、ヘルメットだけはお前、イイのかぶれって言っているんですが、半キャップ・・・・・なんです」
本文
「チャレンジという言葉は嫌いなんです。やりたくないことを不承不承やっているイメージが強いからです」と言う牧野さんは、車イスになって３０年。サイドカーとの付き合いは２０年以上になる。「１８歳と６ヶ月で事故って、いま４８だから、もう人生の３分の２近くは車イスに乗ってます。大学受験も終わったんでバイクで日光へ行き、鹿沼のおじさんの所で１泊し、翌朝（゜７２年５月）叔父の家を出たのは覚えているんですが、そこから記憶がないんです。そのうちお袋が、『じつは、お前は事故って』と話してくれたんです。
腹筋も背筋もゼロなんです。背骨のちょうどここ（と胸の後ろ辺りを示し）をつぶしているんです。栃木県の小山で事故を起こして、４号線ですよ、死号線。病院に運び込まれたんですが、横浜の済生会病院に転送され、さらに警友病院に移り、９月に箱根病院に転移したんです。日本で一番初めにスネル規格に合格したアライR-１型をかぶっていたんですが、それが衝撃でぱっくり割れて助かったんです。でも２ヶ月間意識がなくて、１年くらいはおかしかったですね。
リハビリは日本女子体育大学出たばかりの指導員が担当してくれましたが、すごい勢いでしごくんです。もう地獄のようでした。当時はバリアフリーはもちろん、スロープなんかもないから、頼りは自力ですから、こういうこと（と、いとも簡単に車イスでウイリー・回転させながら）も出来ないとダメなんです。２０Cmくらいの段差はポーンと越えられないと、社会復帰できないような状況でした。
社会復帰して、職場の駐輪場でバイクを見ていたらバイクが無性に欲しくなったんです。車イスで取れる免許証って、普通免許と小型特殊、それに原付きだけなんです。しかも、オートマチック式の３･４輪車で両上身で一切の操作が出来ることという条件付きなんです。そこで、原付き（タクト）にサイドカー付けてくれないか？ とあっちこっちに電話して、そう二十何軒目かな、サイドカーショップ東海という所が『あっ、いいよ』と事もなげに言うんです。そこで、こんな風に造ってほしいと頼んだら、大きいシート、上半身をホールドする背当て、それにバックギアまで付けてくれたんです。乗ったらなんの違和感もなく乗れて、Uターンして帰ってこれたんです。
でも、慣れてくるとタクトはパワー不足だったんで、さんざん遊びまくって（いじくり回して）いるうちにボロボロになり、２代目はリードにしたんです。簡単に車イスを積めることがわかったので、今度はサイドカーのノーズをガルウイングのような横開きにして、タクトとリード２台で１０年乗ったんです。
でも、、原付きに乗れて自動２輪免許くれないって変ですよね。何回か申請に通っているうちに、担当官が替わったら、『サイドカーか、２輪じゃないよなっ、３輪だよなっ。まぁ、いいか』で軽２輪免許がOKになったんです。それで、また東海さんに頼んで、フュージョンに１０年乗ったんですが、フレームのサイドカー取付部が疲労折損したので、今度は今のフォルツァにしたんです。
普通の人は、可哀想な障害者がチンタラチンタラ、テロテロ乗ってるんだろう・・・・・と考えるんでしょうが、障害者のポテンシャルを知らな過ぎるんですよ。車イスだと、何にもできないという先入観がある。ハワイに行った時もそうなんです。日本人の経営しているスキューバーショップは車イスの人は全部駄目。ところが、現地人のショプに電話したら、スキューバーの免許があればいいよ、と簡単。ハワイに車イスマークはないんです。日本は歩道橋作って横断歩道を無くしちゃうでしょ。俺なんかどうするんだよ。第一、乳母車押している妊婦さんはどうするんだというふうに、健常者前提の町造りなんです」
常に、そのハードルに挑んでいく牧野さんの生き様はまさに、「不撓不屈（ふとうふくつ）」を思わせた。
写真１
普段は７時４０分頃、家を出て３０分くらい（車イスで）歩いて市役所へ行くんです。雨の日は合羽着てフォルツァで行きます。いまは会計課なんですがペイオフ関係で大変なんです。金勘定ばかりです。
写真２
「今年も『へそみ』へ行ったんです。往復６４０Km。帰りに中央道が渋滞したので河口湖→山中湖、道志道へ行って楽しかったけど、うちのは悲惨だったようです。去年の大雨で懲りたから、今年は行かないと思ったんですが・・・・・」。奥さんは「主人に乗り方を聞いてから一段と楽しくなりました。曲がる方向へ私が頭を傾けるだけで、主人は一段と運転が楽になるんだそうですね。そうなると、自分も運転に参加しているようで面白いんです。私、雨が痛いっていうこと知らなかったんです。まぁ、サイドカーの中は以外に広いので、潜り込むことも出来ちゃうんですが・・・・・。バイクって、あんなに自然の匂いがするものだとは知りませんでした。田舎へ行くと鶏糞の匂いとか、草を刈ってるそばを通るとその匂いがプーンと漂ってくるし、自動車では味わえない点がすごく魅力的ですね」
写真３
夜は７時から９時くらいに帰って、３時間はパソコンに向かっています。もっとも、昨日は（取材前日）「相模原市車いす友の会＝http://members.jcom.home.ne.jp/s-wheelchair/」っていう団体があって、そのホームページを２日がかり創っていて、今修正、修正で時間がかかっているんです。このほか、自身のホームページ「爺の独り言」＝http://members.jcom.home.ne.jp/u-makinoも運営している。昌江夫人と次女・周子さんに囲まれて
写真４
発達した上腕を次女に見せる。まるで白魚のようにスラリと伸びた周子さんの指は、父親の上腕を抱けなかった。「太いですか、まぁ、足だと思っていますから・・・・・。車イスで、年間１,２００〜１,３００Kmは走っているんです。車イスは腕の上側より、後ろの筋肉を使うんです」振るマラソン挑戦記録も多い。１,３００人が参加した「第１０回大連国際マラソン」では、１３人の車イスランナーのひとりとして参加。牧野さんの平均時速は１６．１７９Km/hだったそう
写真５
本来機械ものが好きという牧野さんは器用だ。自宅のウッドデッキも、自作である。「そこのビーチ用車イスも自作です。昔からシュノーケリングはやっていたんですが、スキューバー始めて３年目くらいです。ボンベなどの器材を投げておいて、海面上で装着するんです。平泳ぎ、バタフライで泳ぐんです。クロールは駄目です。下半身が安定しないので、体が回転しちゃうんです」奥さんはスキューバーに興味なし。「津久井（丹沢の麓）の育ちですから、山のほうが好きです。顔を水につけることが怖くて出来ないのです。ですから、主人にスキーへ行こうと誘うのですが、今のところ主人は、スキーには興味がないようです」と笑う
しかし、プライバシー大解放でんなあ
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